cellcentric per utilizzare la tecnologia degli umidificatori a membrana piatta MAHLE nelle celle a combustibile per carichi pesanti

cellcentric, la joint venture 50:50 sulle celle a combustibile di Daimler Truck AG e Volvo Group AB, e il gruppo tecnologico MAHLE hanno firmato una lettera di intenti per cooperare nel campo della tecnologia delle celle a combustibile per l'uso nei veicoli commerciali pesanti e per altre applicazioni con requisiti comparabili. La cooperazione si concentra sullo sviluppo e sulla produzione in serie dell'umidificatore a membrana piatta componente del sistema.

Tra le altre cose, l'innovazione migliora la durata della cella a combustibile e garantisce quindi una maggiore durata. L'umidificatore a membrana piatta deve essere utilizzato sia nei sistemi a celle a combustibile per veicoli commerciali che nei sistemi stazionari, come i generatori di corrente di emergenza.

L'umidificatore a membrane piatte MAHLE è dotato di membrane molto sottili impilate a strati, garantendo un'umidificazione complessivamente efficace delle celle a combustibile.

L'umidificatore a membrana piatta di MAHLE assume un ruolo di supporto nel sistema a celle a combustibile. Per poter funzionare nel modo più efficace ed efficiente possibile, le celle a combustibile devono essere fornite con sufficiente aria fresca e umidità. Per garantire il corretto contenuto di umidità nella cella a combustibile, gli umidificatori convenzionali utilizzano piccole fibre cave a membrana.

MAHLE utilizza invece membrane molto sottili che vengono impilate a strati nell'umidificatore, garantendo così un'umidificazione efficace delle celle a combustibile. Maggiore è l'umidità nella cella a combustibile, più efficiente sarà il suo funzionamento e maggiore sarà la sua durata.

Pubblicato il 17 settembre 2022 in Celle a combustibile, Pesanti, Idrogeno, Informazioni sul mercato | Collegamento permanente | Commenti (0)